Clasamentul puterii pașapoartelor 2026
Toate cele 195 de pașapoarte clasate după numărul de destinații accesibile fără o viză tradițională.
Cel mai puternic pașaport
143 visa-free
Cel mai slab pașaport
12 visa-free
Media globală
75
visa-free destinations
| # | Țară | Destinații fără viză | Regiune | |
|---|---|---|---|---|
| #1 | | 143 | Asia | |
| #2 | | 125 | Asia | |
| #2 | | 126 | Asia | |
| #3 | | 128 | Europe | |
| #3 | | 140 | Asia | |
| #4 | | 128 | Europe | |
| #4 | | 125 | Europe | |
| #4 | | 132 | Europe | |
| #4 | | 129 | Europe | |
| #4 | | 126 | Europe | |
| #4 | | 130 | Europe | |
| #4 | | 128 | Europe | |
| #4 | | 127 | Europe | |
| #4 | | 130 | Europe | |
| #4 | | 129 | Europe | |
| #4 | | 128 | Europe | |
| #4 | | 128 | Europe | |
| #5 | | 129 | Europe | |
| #5 | | 124 | Europe | |
| #5 | | 127 | Europe | |
| #5 | | 125 | Europe | |
| #6 | | 123 | Europe | |
| #6 | | 140 | Asia | |
| #6 | | 125 | Oceania | |
| #6 | | 123 | Europe | |
| #6 | | 121 | Europe | |
| #6 | | 124 | Europe | |
| #7 | | 123 | Oceania | |
| #7 | | 124 | Americas | |
| #7 | | 119 | Europe | |
| #7 | | 130 | Europe | |
| #7 | | 122 | Europe | |
| #7 | | 121 | Europe | |
| #7 | | 127 | Europe | |
| #8 | | 117 | Europe | |
| #8 | | 120 | Europe | |
| #9 | | 123 | Europe | |
| #10 | | 120 | Americas | |
| #11 | | 124 | Europe | |
| #11 | | 114 | Europe | |
| #11 | | 125 | Europe | |
| #12 | | 118 | Americas | |
| #12 | | 125 | Europe | |
| #14 | | 112 | Europe | |
| #15 | | 120 | Americas | |
| #15 | | 121 | Americas | |
| #16 | | 113 | Europe | |
| #17 | | 108 | Asia | |
| #18 | | 121 | Americas | |
| #19 | | 117 | Asia | |
| #20 | | 116 | Americas | |
| #21 | | 113 | Americas | |
| #22 | | 106 | Americas | |
| #22 | | 115 | Americas | |
| #23 | | 122 | Africa | |
| #23 | | 115 | Americas | |
| #24 | | 101 | Europe | |
| #25 | | 106 | Americas | |
| #25 | | 106 | Americas | |
| #25 | | 104 | Africa | |
| #26 | | 98 | Americas | |
| #27 | | 104 | Americas | |
| #27 | | 108 | Americas | |
| #28 | | 98 | Americas | |
| #29 | | 106 | Europe | |
| #30 | | 105 | Americas | |
| #31 | | 101 | Europe | |
| #33 | | 100 | Americas | |
| #33 | | 96 | Oceania | |
| #34 | | 96 | Americas | |
| #34 | | 94 | Americas | |
| #35 | | 94 | Oceania | |
| #36 | | 96 | Americas | |
| #37 | | 86 | Oceania | |
| #37 | | 91 | Oceania | |
| #38 | | 90 | Europe | |
| #38 | | 89 | Europe | |
| #39 | | 85 | Americas | |
| #39 | | 92 | Oceania | |
| #40 | | 91 | Oceania | |
| #41 | | 85 | Europe | |
| #41 | | 98 | Asia | |
| #41 | | 81 | Oceania | |
| #42 | | 85 | Europe | |
| #42 | | 81 | Oceania | |
| #43 | | 89 | Europe | |
| #44 | | 82 | Americas | |
| #45 | | 90 | Europe | |
| #45 | | 86 | Asia | |
| #46 | | 84 | Asia | |
| #47 | | 67 | Americas | |
| #47 | | 73 | Africa | |
| #48 | | 77 | Asia | |
| #49 | | 61 | Americas | |
| #49 | | 67 | Asia | |
| #50 | | 69 | Asia | |
| #51 | | 57 | Americas | |
| #51 | | 58 | Oceania | |
| #52 | | 61 | Oceania | |
| #52 | | 68 | Asia | |
| #53 | | 58 | Asia | |
| #53 | | 52 | Oceania | |
| #54 | | 65 | Americas | |
| #54 | | 63 | Asia | |
| #55 | | 53 | Oceania | |
| #56 | | 55 | Africa | |
| #56 | | 62 | Asia | |
| #58 | | 62 | Asia | |
| #58 | | 52 | Asia | |
| #59 | | 61 | Europe | |
| #59 | | 45 | Americas | |
| #60 | | 56 | Africa | |
| #60 | | 50 | Americas | |
| #61 | | 49 | Africa | |
| #62 | | 55 | Asia | |
| #62 | | 55 | Africa | |
| #63 | | 48 | Americas | |
| #63 | | 48 | Africa | |
| #64 | | 57 | Africa | |
| #64 | | 51 | Africa | |
| #64 | | 51 | Africa | |
| #65 | | 50 | Asia | |
| #65 | | 52 | Africa | |
| #66 | | 42 | Africa | |
| #66 | | 50 | Africa | |
| #67 | | 47 | Africa | |
| #67 | | 47 | Africa | |
| #68 | | 47 | Asia | |
| #68 | | 50 | Africa | |
| #69 | | 47 | Asia | |
| #69 | | 45 | Africa | |
| #69 | | 49 | Asia | |
| #70 | | 47 | Africa | |
| #70 | | 45 | Africa | |
| #71 | | 40 | Asia | |
| #71 | | 48 | Africa | |
| #71 | | 51 | Asia | |
| #73 | | 42 | Africa | |
| #74 | | 39 | Africa | |
| #74 | | 39 | Americas | |
| #74 | | 45 | Africa | |
| #75 | | 40 | Africa | |
| #75 | | 46 | Africa | |
| #75 | | 36 | Asia | |
| #75 | | 43 | Africa | |
| #75 | | 37 | Africa | |
| #76 | | 35 | Africa | |
| #76 | | 42 | Africa | |
| #77 | | 38 | Asia | |
| #78 | | 34 | Africa | |
| #78 | | 38 | Africa | |
| #78 | | 35 | Africa | |
| #79 | | 38 | Africa | |
| #80 | | 31 | Africa | |
| #80 | | 38 | Africa | |
| #81 | | 34 | Africa | |
| #81 | | 34 | Asia | |
| #82 | | 31 | Africa | |
| #82 | | 34 | Africa | |
| #82 | | 24 | Americas | |
| #82 | | 34 | Africa | |
| #83 | | 37 | Africa | |
| #83 | | 31 | Asia | |
| #83 | | 35 | Asia | |
| #83 | | 39 | Asia | |
| #84 | | 36 | Africa | |
| #85 | | 27 | Africa | |
| #85 | | 30 | Africa | |
| #85 | | 27 | Asia | |
| #86 | | 30 | Asia | |
| #87 | | 35 | Africa | |
| #88 | | 30 | Africa | |
| #88 | | 30 | Africa | |
| #88 | | 30 | Asia | |
| #88 | | 29 | Asia | |
| #89 | | 34 | Africa | |
| #89 | | 27 | Africa | |
| #90 | | 25 | Asia | |
| #91 | | 23 | Africa | |
| #91 | | 21 | Asia | |
| #91 | | 26 | Asia | |
| #92 | | 24 | Africa | |
| #93 | | 27 | Asia | |
| #94 | | 21 | Asia | |
| #95 | | 22 | Asia | |
| #96 | | 22 | Africa | |
| #97 | | 24 | Asia | |
| #98 | | 17 | Asia | |
| #99 | | 19 | Asia | |
| #100 | | 15 | Asia | |
| #101 | | 12 | Asia |
Întrebări frecvente
Care este cel mai puternic pașaport în 2026?
Pașaportul Singapore este în prezent cel mai puternic din lume, oferind acces fără viză sau cu viză la sosire la 143 destinații.
Cum se calculează clasamentul pașapoartelor?
Clasamentul se bazează pe numărul total de destinații pe care un titular de pașaport le poate accesa fără o viză prealabilă. Aceasta include intrarea fără viză, viza la sosire și destinațiile cu viză electronică.
Cât de des se schimbă clasamentele pașapoartelor?
Clasamentele pașapoartelor se pot schimba ori de câte ori țările își modifică politicile de viză. Actualizăm clasamentele periodic pentru a reflecta cele mai recente modificări ale acordurilor globale de viză.
Ce factori afectează puterea pașaportului unei țări?
Puterea unui pașaport este influențată de relațiile diplomatice, acordurile bilaterale, stabilitatea economică, preocupările de securitate și participarea la organizații internaționale și zone de liberă circulație.